歐洲能源危機嚴峻， 液化天然氣（LNG）需求持續高漲，而運載LNG的船隻更是一船難求，帶動中國船企訂單急升。

LNG船只得少數國家有能力建造，而韓國具領先地位，從上世紀九十年代起步發展，近年佔有市場上絕大多數訂單。至於中國則在2008年成功建造、交付第一艘LNG船，打破國外壟斷局面，並且急起直追。統計顯示，2022年截至7月底，中國船企共承接LNG船訂單32艘，創下歷來最好訂單記錄， 全球市場份額從對上一年的10%擴大至25%。

LNG船、航空母艦、豪華郵輪，被視為最能代表一個國家的造船實力，而中國在這三種船型都已成功國產化。2022年首8個月，全國造船完工量2300多萬載重噸，新接訂單量2800萬載重噸，手持訂單量逾億載重噸，造船業三大指標均佔國際市場約一半份額，位居世界第一。