學習主題 : 交通運輸與物流

峭壁、深谷，給大橋施工帶來極大挑戰

中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨大橋，是一條長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨海灣，連接克羅地亞大陸與佩列沙茨半島。

在極寒地帶建設，中俄兩國團隊合作克服堅冰、凍土、湧沙等難題

在孟加拉的帕德瑪河上興建的帕德瑪大橋，全長超過6公里，屬於公路、鐵路兩用橋樑，是孟加拉規模最大的造橋工程，也是中國企業承建的最大海外橋樑工程。

港珠澳大橋在2018年通車，橫跨伶仃洋，連接香港大嶼山、澳門和廣東珠海，是世界上最長的橋隧組合跨海通道。

中國自主研製、世界首台千噸級高鐵架橋一體機「崑崙號」，僅用時218天就順利完成了10公里橋樑的鋪架任務。

歷時5年興建的五峰山大橋，創造七項世界第一，包括世界首座高速鐵路懸索橋，主纜直徑最大的懸索橋等等。

世界級城市群的建立，大型基建不可或缺，尤其是連接起灣區內城市的公路及大橋。

在中國的西南雲南省，九成半面積都是山區或者半山區，河流湍急悬崖峭壁要過河，山區居民為了出行，只好在雲南怒江的江面上架起溜索